O dia 1 de Julho de 2026 ficará na memória do setor logístico como uma das datas mais relevantes dos últimos anos. Sabe porquê? Tudo porque, no mesmo dia, entraram em vigor duas alterações que impactam diretamente o transporte internacional e o comércio eletrónico. Medidas que impactam diretamente os atores da Logística mas que também afetam, indiretamente, empresas e o próprio consumidor final. 
 

Então, vejamos: as viaturas comerciais entre 2.500 e 3.500 kg que realizam transporte internacional passaram a estar sujeitas à utilização de tacógrafo inteligente e ao cumprimento das regras de tempos de condução e descanso. A medida visa aumentar a segurança e promover uma concorrência mais equilibrada, mas representará novos desafios operacionais para o transporte expresso e urgente.
 

Para além desta alteração, a UE alterou o regime aplicável às encomendas provenientes de países terceiros de baixo valor, reforçando os controlos aduaneiros e introduzindo novos custos para muitas importações. A medida pretende reduzir a concorrência desleal e garantir maior equidade entre operadores europeus e plataformas de comércio eletrónico extracomunitárias. Ambas entraram em vigor no dia 1 de Julho.
 

Embora com objetivos distintos, as duas alterações apontam na mesma direção: um setor mais regulado, transparente e com maiores exigências de conformidade. Para transportadores, operadores logísticos, transitários e clientes, o desafio passa agora por adaptar processos, controlar custos e manter a competitividade num mercado em constante evolução. Mais do que uma simples alteração legislativa, o dia 1 de julho de 2026 assinala um novo capítulo para a logística europeia.

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