No dia 23 de Abril, no contexto do evento Empack Logistics & Automation Porto 2026, a Captrain Portgugal, a Yilport Iberia e a Rodocargo juntaram-se para analisar e debater o segmento da Logística Automóvel: a mesa-redonda, realizada na sala Panattoni da Exponor, contou com a organização e moderação da Associação dos Transitários de Portugal (APAT) e a fundamental colaboração e contributo destas três empresas, absolutamente cruciais para o desenvolvimento deste importante segmento logístico.

João Venes, em representação da operadora ferroviária Captrain Portugal, António Soares, em nome da multifacetada empresa Rodocargo, e Nuno David Silva, pela Yilport Iberia, cuja presença no panorama portuário luso é fortíssima, analisaram e refletiram sobre o presente da Logística Automotive em Portugal, explicando os desafios operacionais já conquistados, a importância da Intermodalidade e da cooperação articulada entre modos de transporte e o plano que o futuro exige para se trilhar o progresso.

A moderação da mesa-redonda ficou a cargo de Bruno Falcão Cardoso, em reprensentação da APAT: a associação aceitou o repto da Easyfairs, organizadora do evento Empack Logistics & Automation Porto e reuniu os três representantes para colocar o foco num tema tremendamente desafiante, não apenas do prisma operacional e logístico, como do peso que detém na Indústria nacional e na Economia como um todo (basta lembrar que a Autoeuropa ou a Stellantis Mangualde são servidas por esta conexão operacional).

Intermodalidade, Sustentabilidade, Eficiência e Integração: estes foram alguns dos conceitos basilares deste segmento, durante o qual foi possível ficar a conhecer, muito melhor, como existem respostas concretas, que, no dia-a-dia, fazem toda a diferença em termos económicos e operacionais. Um dos exemplos, o reforço (para três) do comboio diário que liga a Autoeuropa ao Porto de Setúbal, esteve em destaque, com a Captrain e a Rodocargo, parceiras nesta empreitada, a explicarem, ao detalhe, o sucesso desta crucial operação.
Também a Yilport, através da visão de Nuno David Silva, abordou, pelo prisma portuário, as metas realistas que podem ser alcançadas para impulsionar o segmento e a importância dos portos na expansão deste tipo de negócio. O regional general manager da Yilport Iberia alertou que seria vital dotar os portos de capacidade infraestrutural idealizada para as exigências do futuro, ao invés de soluções não-estruturantes que apenas têm em conta o dia de amanhã. O país deve pensar a Logística, como um todo, para décadas, e não para o dia seguinte, lembrou.