Este resultado global teve um fortíssimo contributo do Porto de Sines, que, com um crescimento homólogo de +16,6%, foi vital para o resultado final agora apresentado.
Nos primeiros cinco meses de 2024, o sistema portuário do continente registou, segundo dados da Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT) um crescimento de +7%, totalizando 37,7 milhões de toneladas movimentadas, por comparação com o período homólogo de 2023, para o qual contribuiu o incremento de +6,6% observado no mês de maio, tendo sido movimentados cerca de 8 milhões de toneladas.
Sines com forte contributo e crescimento de 16,6%
Este resultado global teve um fortíssimo contributo do Porto de Sines, que, com um crescimento homólogo de +16,6%, foi vital para o resultado final agora apresentado. De forma mais residual, vinca a AMT, também o Porto de Lisboa deu um ligeiro contributo para este resultado, através de um crescimento de +1%. Todos os demais portos comerciais do Continente registaram quebras de movimentação acumulada, nesse mesmo período, concretamente: Leixões (-5,2%); Aveiro (-4,9%); Viana do Castelo (-18%); Faro (-56,1%); Setúbal (-0,8%) e Figueira da Foz (-1,5%).
Destacam-se as evoluções da Carga Contentorizada, com um acréscimo de movimentação de +31,8%, mas também dos Produtos Petrolíferos (+17,9%) e de Minérios no porto de Sines (que no período homólogo do ano anterior não movimentou este tráfego), a que se juntaram os incrementos de Carga Fracionada (+377,3%) e da Carga Contentorizada (+16,5%) em Lisboa e do movimento de Carvão (+200,3%) em Setúbal. Em sentido inverso, destaque para as reduções dos Outros Granéis Sólidos (-44,3%) e dos Outros Granéis Líquidos (-38,5%) no porto de Lisboa, do Gás Liquefeito (-13,9%) e dos Outros Granéis Líquidos (-71,9%) em Sines, da carga Roll On – Roll Off (Ro-Ro) (-25,4%), dos Outros Granéis Sólidos (-23,2%) e dos Produtos Petrolíferos (-10,8%) no porto de Leixões, bem como, ainda, da Carga Fracionada (-14,4%) no Porto de Aveiro.
Ao olharmos apenas para o segmento contentorizado, denota-se, entre Janeiro e Maio de 2024, um aumento homólogo de +14,7%, cifrando-se em 1,4 milhões de TEU (Unidade Equivalente do Contentor de 20 Pés), com o contributo da movimentação do mês de maio, cifrada em 301 mil TEU (+12,8%). Este crescimento do tráfego de contentores teve origem nas variações positivas observadas nos portos de Sines (+25,1%), de Lisboa (+9,7%) e de Aveiro (+58,9%), tendo, em contrapartida, este tipo de tráfego decrescido em Leixões ( -1,2%), Setúbal (-4,9%) e Figueira da Foz (-8%).
