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Falência da Hanjin

20 Set
Vários têm sido os efeitos da falência da Hanjin Shipping, não só no lado mar como também em terra. E a ferrovia, ao que parece, tem captado tráfegos que ficaram sem a opção Hanjin, hoje com cerca de 80 navios sem operar ou em alto-mar sem autorização para entrar em porto.

Ora, a situação da Hanjin trouxe uma série de contentores para o mercado e a ferrovia está a absorver alguns deles. A alemã Hellmann Worldwide Logistics, por exemplo, já comunicou um aumento fora do comum na procura dos seus serviços ferroviários. 

A companhia alemã tem uma rede entre a Ásia e a Europa, reforçada em Junho, movimentando por ferrovia cargas da Coreia do Sul e do Japão para a Europa, Ásia Central, Irão e Turquia, via porto de Lianyungang, na China.

Fonte: Cargo News
Fonte fotográfica: Cargo News